人気のブロボットスキッドステアローダー
製品の詳細
Brobot Skid Steer Loadersは、市場で最も人気のある建設機器の一部です。これは、さまざまな特徴と利点を備えた用途の広く汎用性の高いマシンであり、さまざまな建設環境に最適です。このデバイスは、高度なホイール線形速度差動技術を使用しており、効率的な車両ステアリング機能を実現するのに役立ちます。限られたスペース、複雑な地形、頻繁な動きを備えた建設現場に非常に適しています。 Brobot Skid Steerローダーは、インフラストラクチャの建設、産業用アプリケーション、ドックの積み降ろし、街路、住宅地、納屋、家畜の家、空港など、さまざまな建設現場で広く使用されています。このローダーは、より大きな建設機械のための補助機器としても使用できます。 Brobot Skid Steerローダーの主な利点の1つは、そのパワー、柔軟性、安定性です。これらの属性により、機器はさまざまな環境で動作し、さまざまな負荷を処理し、建設効率と品質を向上させることができます。車輪付きバージョンと追跡バージョンの両方で利用できるこの機器は、建設現場の地形に関係なく最適なパフォーマンスを保証します。全体として、Brobot Skid Steer Loaderは、あらゆる建設環境を処理できる信頼性が高く効率的な建設機です。この投資は、運用効率と生産性を改善し、時間を節約し、建設品質を向上させるのに役立つため、価値があることが証明されます。
製品パラメーター
Bro700
アイテム | データ |
最大作業身長(A) | 3490mm |
最大ピンの高さ(B) | 3028mm |
バケットレベル状態の最大高さ(c) | 2814mm |
マックスダンピングの高さ(d) | 2266mm |
マックスダンピング距離(F) | 437mm |
ホイールベース(G) | 1044mm |
総高さ(H) | 1979mm |
地上高(J) | 196mm |
バケツのない全長(K) | 2621mm |
全長(L) | 3400mm |
幅をスキップします(M) | 1720mm |
合計幅(W) | 1665mm |
センターラインへのトレッド幅(P) | 1425mm |
タイヤの厚さn) | 240mm |
出発角(α) | 19° |
バケットダンプ角度(β) | 41° |
格納角(θ) | 18° |
半径を回します(R) | 2056mm |
アイテム | データ |
負荷容量 | 700kg |
重さ | 2860kg |
エンジン | ディーゼルエンジン |
定格速度 | 2500R/min |
エンジンの種類 | 4つのシリンダー、水冷、4ストローク |
定格電力 | 45kw/60hp |
標準の燃料消費率 | ≦240g/kw・h |
最大トルクの燃料消費率 | ≦238g/kw・h |
ノイズ | ≦117db(A) |
ジェネレーター電源 | 500W |
電圧 | 12V |
蓄電池 | 105ah |
スピード | 0-10 km/h |
ドライブモード | 静水圧四輪駆動 |
タイヤ | 10-16.5 |
実行するための油圧ポンプの流れ | 110L/min |
動作のための油圧ポンプの流れ | 66L/min |
システム圧力 | 15MP |
燃料タンク容量 | 90L |
油圧オイルタンク容量 | 65L |
モーター | 大きなトルクモーター |
ピストンダブルポンプ | アメリカのザウアーブランド |
Bro850
最大作業身長(A) | 3660mm | 144.1inch |
最大ピンの高さ(B) | 2840mm | 111.8inch |
最大ダンピングの高さ(C) | 2220mm | 86.6inch |
マックスダンピング距離(D) | 300mm | 11.8inch |
マックスダンピング角度 | 39o | |
地面にバケツのロールバック(θ) | ||
出発角(α) | ||
総高さ(H) | 1482 mm | 58.3inch |
地上高(F) | 135mm | 5.3nch |
ホイールベース(G) | 1044mm | 41.1inch |
バケツのない全長(J) | 2600 mm | 102.4inch |
合計幅(W) | 1678mm | 66.1inch |
トレッド幅(センターラインからセンターライン) | 1394 mm | 54.9inch |
バケット幅(K) | 1720 mm | 67.7inch |
リアオーバーハング | 874 mm | 34.4inch |
全長(L) | 3300 mm | 129.9inch |
モデル | HY850 | ||||
エンジン | 定格電力KW | 45 | |||
定格速度rpm | 2500 | ||||
ノイズ | タクシーの中 | ≤92 | |||
タクシーの外 | 106 | ||||
油圧システム | 油圧 | 14.2MPA | |||
サイクル時間(s) | 上げる | ごみ | より低い | ||
5.56 | 2.16 | 5.03 | |||
動作負荷(kg) | 850(Kg) | 1874lb | |||
バケット容量(m3) | 0.39(m3) | 17.3(ft3) | |||
チップ負荷 | 1534(Kg) | 3374.8lb | |||
バケットブレイクアウト力 | 1380(Kg) | 3036lb | |||
最大持ち上げ力 | 1934年(Kg) | 4254.8lb | |||
動作体重 | 2840(Kg) | 6248lb | |||
速度(km/h) | 0〜9.6(km/h) | 0〜6(マイル/h) | |||
タイヤ | 10.0-16.5 |
Bro1000
最大作業身長(A) | 3490mm |
最大ピンの高さ(B) | 3028mm |
レベルのバケツ付きの最大高さ(C) | 2814mm |
マックスダンピングの高さ(d) | 2266mm |
マックスダンピング距離(F) | 437mm |
ホイールベース(G) | 1044mm |
総高さ(H) | 1979mm |
地上高(J) | 196mm |
バケツのない長さ(K) | 2621mm |
全長(L) | 3400mm |
バケット幅(M) | 1720mm |
合計幅(W) | 1665mm |
ホイール間の距離(P) | 1425mm |
タイヤの厚さ(N) | 240mm |
出発角(α) | 19° |
最大高さ(β)でのダンピング角度 | 41° |
地面にバケツのロールバック(θ) | 18° |
半径を回します(R) | 2056mm |
動作負荷 | 1000kg |
重さ | 2900 |
エンジン | 成都ユン・ネイ |
回転速度 | 2400R/min |
エンジンタイプ | 4ストローク、水冷式、4気筒 |
定格電力 | 60kW |
標準的な燃料消費率 | ≦245g/kw・h |
最大トルクの燃料消費率 | ≦238g/kw・h |
ノイズ | ≦117db(A) |
ジェネレーター電源 | 500W |
電圧 | 24V |
バッテリー | 105ah |
スピード | 0-10 km/h |
ドライブモード | 4輪駆動 |
タイヤ | 10-16.5 |
ランニング用のポンプフロー | 110L/min |
作業用のポンプフロー | 62.5L/min |
プレッシャー | 15MP |
燃料タンク容量 | 90L |
オイルタンク容量 | 63L |
ポンプ | アメリカのザウアー |
製品ディスプレイ









ここにあなたのメッセージを書いて、それを私たちに送ってください