人気のBROBOTスキッドステアローダー
製品詳細
BROBOT スキッド ステア ローダーは、市場で最も人気のある建設機械の 1 つです。さまざまな独自の機能と利点を備えた、さまざまな建設環境に最適な汎用性の高い機械です。このデバイスは、高度なホイール線形速度差動技術を使用しており、効率的な車両ステアリング機能の実現に役立ちます。限られたスペース、複雑な地形、頻繁に移動する建設現場に非常に適しています。 BROBOT スキッド ステア ローダーは、インフラストラクチャ建設、産業用途、ドックの積み下ろし、街路、住宅地、納屋、家畜小屋、空港など、さまざまな建設現場で広く使用されています。このローダーは、その主な機能に加えて、次のようなことができます。大型建設機械の付帯設備としても使用できるため、投資価値があります。 BROBOT スキッド ステア ローダーの主な利点の 1 つは、そのパワー、柔軟性、安定性です。これらの特性により、機器はさまざまな環境で動作し、さまざまな負荷に対応できるため、建設の効率と品質が向上します。この装置は車輪付きと履帯付きの両方のバージョンがあり、建設現場の地形に関係なく最適なパフォーマンスを保証します。全体として、BROBOT スキッド ステア ローダーは、あらゆる建設環境に対応できる信頼性が高く効率的な建設機械です。この投資は、業務効率と生産性の向上、時間の節約、建設品質の向上に役立つため、価値があることがわかります。
製品パラメータ
BRO700
アイテム | データ |
最大作業高さ(A) | 3490mm |
最大ピン高さ(B) | 3028mm |
バケットレベル状態での最大高さ(C) | 2814mm |
最大ダンプ高さ (D) | 2266mm |
最大ダンピング距離(F) | 437mm |
ホイールベース(G) | 1044mm |
全高(H) | 1979mm |
地上高(J) | 196mm |
バケットを除いた全長(K) | 2621mm |
全長(L) | 3400mm |
スキップ幅(M) | 1720mm |
全幅(W) | 1665mm |
センターラインまでのトレッド幅(P) | 1425mm |
タイヤの厚さ N) | 240mm |
ディパーチャーアングル(α) | 19° |
バケットダンプ角度(β) | 41° |
後退角(θ) | 18° |
回転半径(R) | 2056mm |
アイテム | データ |
積載量 | 700KG |
重さ | 2860kg |
エンジン | ディーゼルエンジン |
定格速度 | 2500r/分 |
エンジンの種類 | 4気筒、水冷、4ストローク |
定格電力 | 45KW/60HP |
標準燃料消費率 | ≦240g/KW・h |
最大トルク時の燃料消費率 | ≦238g/KW・h |
ノイズ | ≦117dB(A) |
発電機の電力 | 500W |
電圧 | 12V |
蓄電池 | 105AH |
スピード | 0-10km/h |
ドライブモード | 静油圧四輪駆動 |
タイヤ | 10-16.5 |
走行用油圧ポンプ流量 | 110L/分 |
作業用油圧ポンプ流量 | 66L/分 |
システム圧力 | 15MP |
燃料タンク容量 | 90L |
作動油タンク容量 | 65L |
モーター | ビッグトルクモーター |
ピストンダブルポンプ | アメリカザウアーブランド |
BRO850
最大作業高さ(A) | 3660mm | 144.1インチ |
最大ピン高さ(B) | 2840mm | 111.8インチ |
最大ダンプ高さ(C) | 2220mm | 86.6インチ |
最大ダンピング距離(D) | 300mm | 11.8インチ |
最大ダンピング角度 | 39o | |
地上でのバケットのロールバック(θ) | ||
ディパーチャーアングル(α) | ||
全高(H) | 1482mm | 58.3インチ |
地上高(F) | 135mm | 5.3インチ |
ホイールベース(G) | 1044mm | 41.1インチ |
バケットを除いた全長(J) | 2600mm | 102.4インチ |
全幅(W) | 1678mm | 66.1インチ |
トレッド幅(中心線から中心線まで) | 1394mm | 54.9インチ |
バケット幅(K) | 1720mm | 67.7インチ |
リアオーバーハング | 874mm | 34.4インチ |
全長(L) | 3300mm | 129.9インチ |
モデル | HY850 | ||||
エンジン | 定格電力 KW | 45 | |||
定格回転数rpm | 2500 | ||||
ノイズ | キャブ内 | ≤92 | |||
キャブの外側 | 106 | ||||
油圧システム | 油圧 | 14.2MPa | |||
サイクルタイム(s) | 上げる | ごみ | より低い | ||
5.56 | 2.16 | 5.03 | |||
使用荷重(kg) | 850(Kg) | 1874ポンド | |||
バケット容量(m3) | 0.39(m3) | 17.3(フィート3) | |||
転倒荷重 | 1534年(Kg) | 3374.8ポンド | |||
バケット破壊力 | 1380(Kg) | 3036ポンド | |||
最大持ち上げ力 | 1934年(Kg) | 4254.8ポンド | |||
動作重量 | 2840(Kg) | 6248ポンド | |||
速度(km/h) | 0~9.6 (km/h) | 0~6(マイル/時) | |||
タイヤ | 10.0~16.5 |
BRO1000
最大作業高さ(A) | 3490mm |
最大ピン高さ(B) | 3028mm |
レベルバケットを使用した場合の最大高さ(C) | 2814mm |
最大ダンプ高さ(D) | 2266mm |
最大ダンプ距離(F) | 437mm |
ホイールベース(G) | 1044mm |
全高(H) | 1979mm |
地上高(J) | 196mm |
バケットを含まない長さ(K) | 2621mm |
全長(L) | 3400mm |
バケットの幅(M) | 1720mm |
全幅(W) | 1665mm |
車輪間距離(P) | 1425mm |
タイヤの厚さ(N) | 240mm |
ディパーチャーアングル(α) | 19° |
最大高さ時のダンピング角度(β) | 41° |
地上でのバケットのロールバック(θ) | 18° |
回転半径(R) | 2056mm |
動作荷重 | 1000KG |
重さ | 2900 |
エンジン | 成都ユンネイ |
回転速度 | 2400r/分 |
エンジンの種類 | 4ストローク水冷4気筒 |
定格電力 | 60KW |
標準燃料消費率 | ≦245g/KW・h |
最大トルク時の燃料消費率 | ≦238g/KW・h |
ノイズ | ≦117dB(A) |
発電機の電力 | 500W |
電圧 | 24V |
バッテリー | 105AH |
スピード | 0-10km/h |
ドライブモード | 四輪駆動 |
タイヤ | 10-16.5 |
走行時のポンプ流量 | 110L/分 |
作業用ポンプ流量 | 62.5L/分 |
プレッシャー | 15MP |
燃料タンク容量 | 90L |
オイルタンク容量 | 63L |
ポンプ | アメリカザウアー |
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