農業機械の研削条件と解決策

1、疲労摩耗
長期にわたる交互荷重の影響により、部品の材料が破損します。これは疲労摩耗と呼ばれます。亀裂は通常、金属格子構造の非常に小さな亀裂から始まり、徐々に大きくなります。
解決策: 部品の応力集中を可能な限り防止する必要があることに注意してください。これにより、必要に応じて、一致する部品の隙間や締め付けを制限し、追加の衝撃力を排除できます。
2、プラスチックの摩耗
操作中、締まりばめ部品には圧力とトルクの両方がかかります。この 2 つの力の作用により、部品の表面が塑性変形する可能性があり、その結果、はめあいの堅さが低下します。しまりばめを樹脂摩耗である隙間ばめに変更することも可能です。ベアリングとジャーナルのスリーブ穴が締まりばめまたは中間ばめの場合、塑性変形後、ベアリングの内側スリーブとジャーナルの間で相対回転と軸方向の移動が発生し、シャフトや多くの部品に影響を与えます。シャフト上でお互いの位置が変わり、技術的な状態が悪化します。
解決策: 機械を修理する際には、しまり嵌め部品の接触面が均一であるか、規定に適合しているかどうかを注意深く確認する必要があります。特別な事情がない限り、しまりばめ部品を自由に分解することはできません。
3、研削摩耗
部品の表面には小さな硬い研磨剤が付着していることが多く、その結果、部品の表面に傷や擦り傷が生じますが、これは通常、摩耗であると考えられます。農業機械部品の主な摩耗形態は、圃場作業の過程などで、農業機械のエンジンの吸気流に空気中の粉塵が多く混入していることが多く、ピストン、ピストンリング、ピストンなどの磨耗です。シリンダー壁には研磨剤が埋め込まれており、ピストンの移動の過程でピストンとシリンダー壁に傷が付くことがよくあります。解決策: ダストフィルター装置を使用して、空気、燃料、およびオイルフィルターを適切なタイミングで洗浄でき、使用する必要のある燃料とオイルが沈殿、濾過され、洗浄されます。ならし試験後は油路の清掃とオイルの交換が必要です。機械のメンテナンスや修理ではカーボンが除去され、製造では耐摩耗性の高い材料が選択され、部品の表面が促進されて耐摩耗性が向上します。
4、機械的摩耗
機械部品の加工精度や表面粗さがいくら高くても。虫眼鏡を使って確認すると、表面には凹凸がたくさんあることがわかります。部品が相対的に動くと、摩擦の作用により凹凸が相互作用し、部品表面の金属が剥がれ続けると、部品の形状や体積などが変化し続けることを機械的摩耗といいます。機械的摩耗の量は、負荷の量、部品の摩擦の相対速度など、多くの要因に関連します。互いに擦れ合う 2 種類の部品の材質が異なると、最終的に摩耗量も異なります。機械的摩耗の速度は常に変化しています。
機械の使用開始時には短い慣らし運転期間があり、この時点で部品の摩耗が非常に早くなります。この期間を経ると、各部品の調整は一定の技術水準を獲得し、マシンのパワーを最大限に発揮できるようになります。稼働期間が長くなると、機械的摩耗は比較的遅くなり、比較的均一になります。機械を長期間使用すると、部品の摩耗量が基準を超えます。摩耗状況の悪化が進み、短期間で部品が破損してしまうのが故障摩耗期です。解決策: 加工時には、使用条件を改善し、作業手順を厳密に実行するために、部品の精度、粗さ、硬度をさらに向上させる必要があり、取り付け精度も向上させる必要があります。部品が常に比較的良好な潤滑状態に保たれるようにする必要があるため、機械を始動するときは、まず低速、軽負荷でしばらく運転し、十分に油膜を形成してから機械を通常に運転してください。部品の磨耗を抑えることができます。